HINDENBURG: Konec éry vzducholodí

Dokument se věnuje vzestupu a pádu éry vzducholodí, se zvláštním důrazem na německou vzducholoď LZ 129 Hindenburg a její katastrofu v roce 1937, která symbolicky ukončila období luxusní dálkové dopravy vzducholoděmi. Autoři kombinují popularizační výklad, technický popis a narativní pasáže (deníkové zápisy), aby přiblížil: - vznik a vývoj vzducholodí od 19. století, - jejich vojenské i civilní využití, - každodenní život cestujících na palubě Hindenburgu, - politické a propagandistické zneužití vzducholodí nacistickým Německem, - a především katastrofu Hindenburgu při přistání v Lakehurstu (USA). Jaké historické události text popisuje Počátky vzducholodí a balónového létání - balóny v 18. století, - vojenské pozorovací balóny v napoleonských válkách, - vývoj řiditelných vzducholodí na přelomu 19. a 20. století. Vzducholodě v první světové válce - zejména německé Zeppeliny používané k bombardování Británie, - jejich psychologický, ale omezený vojenský účinek. Zlatý věk vzducholodí (20.–30. léta 20. století) - transatlantické lety mezi Evropou, USA a Jižní Amerikou, - úspěchy vzducholodí Graf Zeppelin (rekordní lety, oblet světa), - vzducholodě jako nejrychlejší a nejluxusnější způsob dálkové dopravy své doby. Vznik a provoz vzducholodi Hindenburg - stavba v letech 1931–1936, - technické řešení (duralová konstrukce, vodík, motory Daimler-Benz), - luxusní interiéry inspirované oceánskými parníky, - sociální složení cestujících (elity, bankéři, celebrity). Politický kontext nacistického Německa - pojmenování vzducholodi po Paulu von Hindenburgovi, - využití Hindenburgu a Graf Zeppelinu k nacistické propagandě, - lety nad Německem během kampaně k referendu o remilitarizaci Porýní (1936), - spojení projektu s nacistickými špičkami (Göring, Goebbels). Katastrofa Hindenburgu (6. května 1937) - přistání v Lakehurstu v New Jersey, - požár vzducholodi po zdržení způsobeném bouřkami, - smrt 36 lidí z 97 na palubě a na zemi, - zachycení katastrofy filmem i rozhlasovým přenosem, - šok světové veřejnosti. Vyšetřování a teorie příčin - podezření na sabotáž (podporované nacisty), - alternativní vysvětlení: únik vodíku, statická elektřina, počasí, - žádná teorie nebyla stoprocentně prokázána. Důsledky katastrofy - konec éry velkých vzducholodí v osobní dopravě, - přesun důvěry veřejnosti k letadlům Další pokusy o rozvoj vzducholodí po druhé světové válce - konstrukce poháněné atomovým reaktorem)